合肥企业顾问咨询价格 企业内训

好运营就是面对三个问题。
个是动力的问题。我们需要为企业的运营提供动力，动力能够让企业持续地运转。通俗地讲，就是企业的员工和管理人员为什么会工作。这其中的动力因素无非就是在物质和精神两个层面。物质层面的是薪酬、绩效和福利这样的激励因素。而在精神层面，是企业文化。
*二个是规则的问题。有了动力之后，我们就需要知道做什么以及怎么做，这就是规则。简单地说规则包括制度和流程。我们知道，流程定义了我们做事情的路径；制度定义了我们做事情的要求。
*三个就是过程的问题。我们有了动力，也知道做什么以及怎么做，那么如何让我们的工作得以持续并且避免出偏差，这就是过程控制的问题。我们一般都会用计划、执行、检查、处理等循环系统。
我们可以再设想一下，企业就像一部汽车。战略问题，就是我们这部车要做什么以及向何处去。开到目的地是哪里？是要成交还是要服务顾客？
资源问题，就是首先要有车，还要有人来驾驶，要有燃料，还得有过路费和养护费。
运营问题，就是让汽车运转起来并且到达目的地，就需要有动力、规则和过程控制。
动力是你的发动机，燃油的或者电动的，没有动力也就无法行进，当然这个动力还需要有传动系统去匹配。
然后是规则，汽车需要有道路，汽车的操作有规则，汽车走的路径要有规则，汽车行驶过程中也要有交通的规则。
再以后，就是我们要把汽车开过去，在这个过程中就需要控制。要规划路线，要随时掌控、操作和调整，这就是运营中的过程控制。
总结为一句话：企业只能有一套流程，这套流程为多种管理体系提供基础。

收藏这幅对联可以卖个好价钱
有一副对联，上下联意境相通，上联讲人生困境，下联讲消解的法门。
字面人物又两两相对，各有出典，可谓佳联！
【上联】
鸟在笼中，恨关羽不能张飞
看似平平淡淡的一个上联，其实倒是讲的一种人生状态，人生遇到困境是常态，因为人生在世，困锁自己的条条框框太多了，不得志的人就像鸟儿关在笼中，关闭了羽翼，不能展翅高飞。
问题是其中的关羽和张飞又是“三国"概念里很重要的两个人物。
关羽，除了是人名，又有被关闭了羽毛的意思，张飞，除了是人名，又有张开翅膀，展翅高飞的意思。
简单字面意思已是难对，更加上简单的语句之中，又深含着人生道理。
【下联】
人活世上，要八戒更需悟空
字面意思上，讲的是人生在世的为人处世方法，其中的八戒分别是佛家的：
一戒杀生，二戒偷盗，三戒淫，四戒妄语，五戒饮酒，六戒着香华（不穿着华丽），七戒坐卧高广大床（不享受好的物质条件），八戒非时食（不正当的时辰或时节进食）。
悟空当然也是佛家用语，指的是谓了然于一切事物由各种条件和合而生，虚幻不实，变灭不常。
而八戒和悟空又分别是西游中的一对师兄弟，结合字面，结合意境，这个下联就妥当得多。
人生在世，可不就是个修行的过程，既要遵行戒律，又要了悟变灭不常。悟空的境界比八戒更高一层，是终意义的消解。

不懂感恩的人，比狼都狠
人不感恩、比狼都狠
远离这五种人！
1、种人，不孝型
不孝敬父母，甚至辱骂、打骂父母，此为种，畜生不如的人！
2、*二种人，无德型
你帮他时高兴，你不帮他时就翻脸，涉及到一点点利益就立马不高兴，说难听话。
3、*三种人，无赖型
开口向朋友借钱的时候，恨不得跪下来，拍胸拍脯，表示感谢并承诺按时还钱，到还钱的时候，避而不见，以种种理由推脱，甚至关机躲避，赖账不还。
4、*四种人，白眼狼型
10件事你对他做好了9件，有一件不如他的意，就翻脸，和别人相处，从不记得对他的好，只记得不如意他的地方，对朋友，给他帮过忙的人，为他花过钱的人，从无感恩之心，认为白捡的应该的。
5、*五种人，暴发户，没品德
不懂得尊重别人，以自我为中心的人。这几年投机倒把，弄到几个钱，认识了几个，觉得所有人都不如自己，习惯将快乐建立在别人的痛苦之上，为了自己利益损害大家利益，在弱者面前炫耀自己的成就！
交好人、入好人道，一生**！

醒醒吧！多牛老板都难解决的问题！
部门常常有新人进来，然后他花了大力气培养新人，而结果却是大部分新人学了东西就走，这让他非常无奈。花费大量时间成本，精力成本和公司资源，换来的却是员工的一走了之。
“现在年轻员工心浮气躁，员工的忠诚度太低了！所以，我应该怎么做才能提高员工的忠诚度呢？”店长提出了这个问题。
这恰恰也是许许多多管理者的共通问题，新员工留不住，优秀人才留不住，花了大力气培养出来的员工也留不住。所以借此机会，我们就来谈谈员工忠诚度这个话题。
在现代的企业和团队中，所谓的“员工忠诚度”是一个伪命题。
员工和企业之间，应该以劳动关系/契约关系/合作关系为核心，而不再是过去那种依附归属的关系。承认吧，就算再谈及忠诚度，也应该是企业和员工的相互忠诚，而不是要求员工来单方面向企业效忠。
这无关职业道德，操守问题，而是趋势。市场经济的核心就是自由、竞争。而现在的年轻人，在职业上也有了更多的选择，他们的经济压力也比之上一代更小，面对高涨的房价和日益便利的交通，不再坚守一份工作已经不足为奇。